Gopuff salah membayar gaji pengemudi dan mengembalikan gaji setelah perselisihan: pekerja

Orang-orang yang mengetahui masalah ini mengatakan bahwa Gopuff, sebuah startup pengiriman ekspres senilai $15 miliar, tidak hanya baru-baru ini memotong gaji para pengemudinya, tetapi juga membayar gaji para pengemudi yang seringkali lebih rendah dari pendapatan mereka. Hal ini merupakan tanda tidak efisiennya operasional dan membuat masyarakat meragukan kemampuan perusahaan dalam mengembangkan usahanya. . Seorang pengemudi di wilayah perusahaan yang sibuk di Philadelphia memperkirakan bahwa sekitar sepertiga gajinya dari Gopuff lebih rendah daripada gaji yang dihitung untuk dibawa pulang. Dia mengatakan bahwa perusahaan pernah berhutang padanya sekitar $800. Pengemudi di kota lain mengatakan bahwa praktik ini juga umum terjadi di wilayah setempat. Mereka meminta untuk membahas masalah internal yang sensitif secara anonim. Gopuff memiliki sistem bagi pengemudi untuk bersaing dengan perwakilan perusahaan untuk mendapatkan gaji, dan ketika timbul perselisihan, Gopuff biasanya membayar selisihnya. Namun para pengemudi mengatakan bahwa mungkin diperlukan waktu beberapa minggu hingga pembayaran pengganti muncul di rekening bank mereka. Perusahaan tersebut memotong jaminan upah minimum bagi pengemudi tidak lama setelah mengumpulkan $1 miliar dari investor seperti Blackstone, sehingga perusahaan tersebut telah menghadapi tentangan yang kuat. Kesalahan pembayaran adalah keluhan yang lebih umum di kalangan pengemudi, yang mungkin menjadi masalah bagi Gopuff saat mencoba mengembangkan bisnisnya secara global. Manajer gudang yang menangani keluhan kompensasi ini menyatakan bahwa memperbaiki setiap keluhan adalah proses yang memakan waktu dan merupakan simbol dari operasi Gopuff yang tidak efisien. Masalah ini mungkin menjadi lebih buruk seiring dengan meningkatnya skala, dan menghambat upaya untuk menjadikan bisnis ini berkelanjutan—dan mengganggu hubungan dengan kontraktor dan pekerja lainnya. "Gopuff berkomitmen untuk menciptakan pengalaman mitra pengiriman terbaik," kata juru bicara perusahaan. "Seiring dengan pertumbuhan kami, kami terus berinvestasi pada saluran komunikasi dengan mitra pengiriman, dan secara aktif berupaya memperkuat komunikasi, aplikasi, dukungan pelanggan, situs web, dll." Gopuff mengatakan pihaknya telah mampu memperluas bisnisnya ke lebih dari 500 gudang di seluruh Amerika Serikat, dan perusahaan tersebut membantah anggapan bahwa masalah kompensasi pengemudi telah menjadi kendala. Di bagian lain dari gig economy, pemberian gaji tambahan bagi pengemudi dan pekerja lainnya merupakan hal yang jarang dilakukan. Pengemudi dari perusahaan ride-hailing seperti Uber dan Lyft terkadang mempermasalahkan gaji mereka, namun hal ini biasanya terjadi karena kegagalan teknis jarang terjadi. Masalah dengan Gopuff adalah, tidak seperti layanan ride-hailing, yang membayar pengemudi terutama melalui kombinasi jarak dan waktu yang dihabiskan di dalam mobil, sistemnya lebih rumit. Perusahaan membayar pengemudi melalui biaya yang dibayarkan untuk setiap bagasi yang dikirimkan, biaya promosi yang dibayarkan di atas biaya tersebut, dan bonus satu kali untuk bagasi yang dikirimkan selama periode sibuk. Selain itu, jika pengemudi mendaftar untuk shift tertentu, Gopuff akan menjamin upah minimum per jam pengemudi. Perusahaan menyebut subsidi minimum ini dan menjadi sumbu ketegangan antara pengemudi dan perusahaan. Gopuff baru-baru ini memotong subsidi untuk gudang di seluruh negeri. Karena sistem yang rumit ini, pengemudi sering kali memperhatikan pengiriman mereka dan mencegat pesanan mereka yang sudah selesai. Jika gaji mingguan atau uang yang masuk ke rekening mereka lebih rendah dari pendapatan yang dihitung, pengemudi dapat mengajukan keberatan. Seorang manajer yang bekerja di gudang Gopuff mengatakan bahwa proses penanganan klaim tersebut kacau. Seorang mantan manajer gudang mengatakan bahwa dalam banyak kasus, gaji setiap pengemudi di gudang salah, dan perusahaan harus memberikan kompensasi kepada pengemudi pada gaji berikutnya. Orang yang enggan disebutkan namanya mengatakan bahwa perusahaan mencoba memberikan uang ekstra pada gaji berikutnya, namun terkadang membutuhkan waktu lebih lama. Apakah Anda orang dalam yang berwawasan luas untuk berbagi? Apakah ada petunjuk? Hubungi reporter ini melalui email tdotan@insider.com atau DM Twitter @cityofthetown.